Bagian ini mengirimkan torsi mesin ke ban melalui kopling luar. Karena bergesekan dengan kopling luar setiap kali dihidupkan, bobot kopling adalah Silahkan ganti secara berkala. Frekuensi penggantian yang disarankan: Setiap 20.000 km Terus menggunakan berat kopling yang aus dapat menyebabkan penurunan kinerja start dan Ini menyebabkan penurunan konsumsi bahan bakar.

Bagian ini mengirimkan torsi mesin ke ban melalui kopling luar. Karena bergesekan dengan kopling luar setiap kali dihidupkan, bobot kopling adalah Silahkan ganti secara berkala. Frekuensi penggantian yang disarankan: Setiap 20.000 km Terus menggunakan berat kopling yang aus dapat menyebabkan penurunan kinerja start dan Ini menyebabkan penurunan konsumsi bahan bakar.

Bagian ini mengirimkan torsi mesin ke ban melalui kopling luar. Karena bergesekan dengan kopling luar setiap kali dihidupkan, bobot kopling adalah Silahkan ganti secara berkala. Frekuensi penggantian yang disarankan: Setiap 20.000 km Terus menggunakan berat kopling yang aus dapat menyebabkan penurunan kinerja start dan Ini menyebabkan penurunan konsumsi bahan bakar.

Mengirimkan daya mesin ke rakitan pelat penggerak melalui sabuk. Muka penggerak bergerak bergerak sesuai dengan kecepatan mesin, Sesuaikan kecepatan. Karena terus-menerus meluncur dengan sabuk, permukaan geser dengan sabuk menjadi aus. Muka penggerak yang dapat digerakkan memiliki penggulung beban yang berputar di bagian belakang, Permukaan gulungan menjadi aus. Keausan membuat tenaga mesin sulit disalurkan. Ini menyebabkan penurunan konsumsi bahan bakar. Frekuensi penggantian yang disarankan: Setiap 20.000 km

Ini menghubungkan tenaga mesin ke ban melalui pelat kopling. Keausan membuat tenaga mesin sulit disalurkan. Ini menyebabkan penurunan konsumsi bahan bakar. Frekuensi penggantian yang disarankan: Setiap 20.000 km

Ini menerima torsi mesin yang ditransmisikan dari rakitan pelat penggerak, Ini adalah bagian yang menghubungkan ke ban. Karena bergesekan dengan kopling berat setiap kali Anda memulai, harap ganti secara teratur. Frekuensi penggantian yang disarankan: Setiap 20.000 km

Berbagai bagian aluminium digunakan di kopling. Kopling diaktifkan/dilepas setiap kali perpindahan gigi dilakukan, dan bagian aluminium juga habis secara bertahap. Keausan mempersulit transmisi tenaga mesin, yang mengakibatkan penurunan performa start dan Ini menyebabkan penurunan konsumsi bahan bakar. Frekuensi penggantian yang disarankan: Setiap 20.000 km

Bagian ini mengirimkan torsi mesin ke ban melalui kopling luar. Drive plate ASSY dipasang untuk gesekan dengan kopling luar setiap kali kendaraan dihidupkan. Silahkan ganti secara berkala. Frekuensi penggantian yang disarankan: Setiap 20.000 km Terus menggunakan berat kopling yang aus dapat menyebabkan penurunan kinerja start dan Ini menyebabkan penurunan konsumsi bahan bakar. Jika pegas kopling rusak, kopling tidak akan lepas, bahkan saat kendaraan berhenti. Tenaga mesin terus terhubung, bobot kopling aus dini, pemalasan tidak stabil, Konsumsi bahan bakar yang buruk dan, dalam kasus terburuk, kendaraan dapat menyala secara tidak sengaja.